logo
Mesaj gönder

Valf konumlandırıcısı yaygın hatalar ve teşhis

October 25, 2024

hakkında en son şirket haberleri Valf konumlandırıcısı yaygın hatalar ve teşhis

Valf konumlandırıcı, yapısına göre şunlara ayrılabilir: Pnömatik valf konumlandırıcı, elektro-pneumatik valf konumlandırıcı ve akıllı valf konumlandırıcı,Düzenleme valfinin ana aksesuarıdır., genellikle pnömatik düzenleme valfi ile birlikte kullanılır, düzenleyicinin çıkış sinyalini kabul eder ve daha sonra pnömatik düzenleme valfini kontrol etmek için çıkış sinyalini alır,Düzenleyici valf çalıştırıldığında, valf sapının yer değiştirmesi mekanik cihaz aracılığıyla valf konumlandırıcıya geri gönderilir.ve valf pozisyonu durum elektrik sinyali ile elektrik sinyali ile üst pozisyon sistemine aktarılır..


Tüm düzenleme valfinin en hassas parçaları olarak valf konumlandırıcısı, arıza olasılığı da en fazla, arıza meydana geldiğinde, tüm sistemin çalışmasını etkileyecektir, bu nedenle,saha bakım personeli için, bu alandaki bazı bilgi hakkında daha fazla bilgi edinmek çok gereklidir!


 

 

Pnömatik valf pozisyonerinin yaygın hataları

hakkında en son şirket haberleri Valf konumlandırıcısı yaygın hatalar ve teşhis  0

Fisher DVC6200 Pnömatik Valf Yerleştiricisi

1Giriş sinyali var ama çıkış çok küçük ya da yok.
Valf konumlandırıcısı, yolun ince ayarlama vidaları nedeniyle çok fazla ayarlanır, bunun sonucunda tork motor bobini çözülür, kurşun üzerinde kaynak olabilir.
Döner motor sarmal iç kırık tel veya aşırı akım nedeniyle yanmış: bir multimeter Ω bloğu ile sarmal direnci ölçmek için, normal yaklaşık 250 Ω olmalıdır,Eğer 250 Ω'dan sapma, sargıyı değiştirmek için çok büyükse,.
Sinyal hattı bağlantısı zayıf: terminalleri kontrol edin, gevşek olguyu ortadan kaldırın.
Sinyal hattı ters: ters olup olmadığını görmek için (+) (-) terminal kablolamasını kontrol edin.
Fırçayı kapatma pozisyonu doğru değil: paralelliği yeniden ayarlayın, çıkış değişikliklerine bakın.
Fırçayı sabitleyen vidalar gevşek: Fırçayı sabitleyen vidaları darbe gereksinimlerini karşılamak için sıkıştırın.
Güçlendirici arızası: Güçlendiricinin arızalı olup olmadığını veya değiştirildiğini kontrol edin.
Gaz direnci tıkanıklığı: F0.12 kirleri kaldırmak için iğne ile geçebilir.
Egzoz deliği tıkanıklığı: pozisyoner taban merkezi, bir nozzle egzoz deliği vardır, eğer onun tıkanıklığına dikkat etmezseniz, pozisyoner çalışmayı durduracaktır.
Baffle kolu ile bağlanmış yayın deformasyonu veya kırılması; konumlandırıcının kapağını aç ve değiştir.
Kalıcı mıknatıs yanlış konuma yerleştirildi kalıcı mıknatısın manyetik kutubunu değiştirin, valf çalışıp çalışmadığını görün.
Geri bildirim kaldırağı kapalı: paralelliği yeniden ayarlayın, vana hareketini görün.
Geri bildirim kaldırağı aralığı sabit iğne sapması: iğneyi vuruş gereksinimlerini karşılamak için ayarlayın.
El tekerleğiyle valf ayarlama: El tekerleğinin konumunu kontrol edin ve orta konuma ayarlayın.
Kaynak gevşek veya yanlış konumda: kaynayı sıkıştırın veya kaynak pozisyonunu yeniden ayarlayın.
Baffle kolu ile bağlanan yayın yetersiz sertliği: (+) (-) kutupsal kabloyu değiştirin.Bu sefer, buğday ve su borusunun arasındaki mesafeyi, darbe gereksinimlerini karşılamak için ayarlayın., düzenleyicinin çalışma modunu değiştirmek gerekir).

 

2Çıkış basıncı salınımı
Güçlendirici içindeki pislik: Güçlendirici içindeki pisliği çıkarın.
Çıktı boru hattı veya membran başındaki hava sızması: hava sızması fenomenini ortadan kaldırın, böylece valf işlemleri pürüzsüzdür.
Diyafram başı diyafram yaşlanma: yaşlanan diyafram değiştirilebilir.
Kalıcı mıknatısın konumu doğru değil: manyetik devrenin istikrarsızlığını ortadan kaldırmak için kalıcı mıknatısın paralelliğini yeniden ayarlayın.
Sabit geri bildirim kolu vidaları gevşek: valf titreşimini ortadan kaldırmak için sabit vidaları sıkın.
Giriş sinyali AC bileşeni büyüktür: AC bileşeni ortadan kaldırın veya kondansatörün giriş tarafıyla paralel olarak. AC müdahalesini filtreleyin.
Geri basınç hava yolu kirlidir: kirleri ortadan kaldırmak, sorun gidermek.
Valf çubuğu radyal gevşeme: düzenleyici valf genel olabilir.

 

3Giriş ve çıkış yok.
Karşı basınç kısmen tıkanmış: tıkanmış kirleri kaldırın.
Otomatik ve manuel düğmenin uygun olmayan konumu “otomatik ve manuel düğmeyi” saat yönünde “otomatik” konuma çevirmek.

 

4Düşük hassasiyet.
Düzlük, vites plaka ayarlaması iyi değil: doğruluk gereksinimlerini karşılamak için paralellik veya dudak sabitleme vidalarını yeniden ayarlayın.
Geri basınçlı hava sızıntısı; hava sızıntısını ortadan kaldırın.
Düzenleyici valfın radyal kayması: Düzenleyici valfi tamir edin.
Sıfır vidalarının yanlış ayarlanması: sıfır vidalarını doğruluk gereksinimlerini karşılamak için yeniden ayarlayın.
Geri bildirim kolu ve sabit iğne pozisyonu doğru değil: iğne pozisyonunu yolculuk gereksinimlerine göre yeniden ayarlayın.

 

 

Elektropneumatik valf pozisyonerinin yaygın hataları

hakkında en son şirket haberleri Valf konumlandırıcısı yaygın hatalar ve teşhis  1

Fisher 3582i Elektropnömatik Valf Yerleştiricisi

1Sıfır, menzile izin verilmiyor.
Valf konumlandırıcısı kurulum sürecinin hata ayıklamasına izin verilmemesi veya site titreşimleri, sıcaklık değişiklikleri ve kontrol valf sapı darbe değişiklikleri nedeniyle,Geri bildirim kaldırağı pozisyonundaki değişiklikler ve kontrol valfinin ve kontrol odası sinyalinin minimum ve maksimum açılışının tutarlı olmaması gibi diğer nedenler. Sonuç olarak, valf pozisyoner çıkış sinyali, büyük sızıntıya, sınırlı ve diğer olaylara neden olan, düzenleyici valfini tamamen açıp kapatamıyor.Yerleştiricide yerleşik kalibrasyon öncelikle düzenleyici valf eyleminin iyi olduğundan emin olmalıdır, geri bildirim sistemi sağlam bir şekilde kurulmuştur eylem iyi, ve sonra standart sinyal üzerinden ayarlamak için. Böylece kontrol valfinin ve kontrol sinyalinin vuruşu tutarlıdır.

 

2Gaz deliğinin tıkanması.
Hırsızlık malzemesi gaz deliğini tıkıyor, konumlandırıcıdan çıkış sinyali yok, kontrol valfinin çalışmaması.

 

3. nozzle ve baffle plaka arasında hasar.
Alan ortamından etkilenen konumlandırıcı, bir süre kullanıldıktan sonra toz katmanına bağlanır ve bu da nozzle deflünün geri basıncını etkiler.Bu yüzden pozisyon cihazının çıkışını etkiler.Bu, düzenleyici valfin istikrarsız durumuna neden olur ve salınım yaratır.

 

4- Kötü mühürleme.
Çeşitli sabitleme fıstıklarının uzun süreli kullanımı, mühürleme dikişleri gevşeme eğilimindedir, yaşlanma fenomeni, bu da konumlandırıcı sızdırmasına neden olur.Valf pozisyonu dengesiz., bu da salınım düzenlemesine yol açar.

 

5Geri bildirim çubuğu arızası
Geri bildirim çubuğunun uzun süreli işleyişi sabitleme düyü yavaş yavaş gevşediyor hatta düşüyor, sonuç olarak geri bildirim çubuğu gevşemiş, eğik ve sabit parçalar kart dokunuşu, düşüyor.Böylece düzenleyici valf hareket yavaş, sık dalgalanmalar, düzenleme valf sınır veya hatta kontrol kaybı. geri bildirim plakasındaki sınır yayı düşer veya geri bildirim çubuğu ondan çıkar,Geri bildirim çubuğu ile geri bildirim plaka arasında kötü bir temas oluşur., kontrol valfinin sıklıkla çalışmasına neden olan histereze neden olur.Özellikle kontrol valf eyleminde daha büyük bir etki üretmek için doğru bir sıcaklık kontrolü gerektirir.

 

6Çıkarılmış sabitleme fındığı.
Valf konumlandırıcı sabitleme fındığı kurulumunun gevşek üretilmesi güvenli değildir, bu da konumlandırıcıya çarpıklık getirir, geri bildirim kaldıracı etkisini etkiler, bu da kart dokunuş fenomenine neden olur.Düzenleyici valf eylemini yapma istikrarlı değil, sınır ve diğer olaylara yol açar. pozisyonerdeki çeşitli yayların bağlama vidaları titreşim ortamında gevşer,Bahçenin önceden yüklenmesini değiştiren ve yayın gerilmesini ve durumunu etkileyen. Böylece pozisyoner sıfır aralığı değişir, pozisyoner doğrusal değildir, bunun sonucunda düzenleyici valf tamamen açıklanabilir ve kapanamaz, düzenleyici valf eylemi doğrusal değildir.

 

7. Kalıcı mıknatıs pozisyonunun değişimi
Dış kuvvetlerin sonucu olarak, böylece iki mıknatıs pozisyonu değişir, manyetik alanın konumunu değiştirir, bobin kuvveti dengesizliği, valf konumlandırıcı çıkışı doğrusal değildir,Sonuç olarak ayar valfi hareketi doğrusal değildir.. demir iğne vb. gibi kirliliklerin mıknatıs tarafından emilişi, bu nedenle konumlandırıcının çıkışına izin verilmemesi için baffle plakanın hareketini engelleyecek şekilde kart temasının oluşumu,böylece düzenleyici valf eylemi kontrol sinyaliyle uyumsuz.

 

Akıllı valf konumlandırıcı yaygın hatalar

hakkında en son şirket haberleri Valf konumlandırıcısı yaygın hatalar ve teşhis  2

Valmet Neles ND9206he1t Akıllı Valf Yerleştiricisi

1. Valf pozisyonerinin yavaş çıkış hızı
Sebep: 1) Giriş gaz odası sızıntısı; 2) sürekli gaz deliği tıkanma fenomeni; 3) gaz kaynağı boru hattı sızıntısı; 4) defle plaka oyulmuş veya kötü konumda.
Alınacak önlemler: 1) hasarlı diyafragmanı değiştirin; 2) gaz deliğini temizleyin; 3) sızıntıyı tespit edin ve onunla ilgilenin; 4) defle plakasını değiştirin veya yeniden ayarlayın.

 

2. Valf konumlandırıcı çıkış basıncı yok (baffle çalışmıyor sonra giriş sinyali)
Sebep: 1) Pozitif ve negatif seviye kablo hatası; 2) Gaz kaynağı beş basınç; 3) Magnetoelektrik bileşen bobininin bağlantısı kesildi.
Alınacak önlemler: 1) yeniden kablolama; 2) gaz kaynağının belirtilen basıncını gir; 3) bobin bağlantısını kesmeyi bağla.

 

3. Valf pozisyoner çıkış basıncı yok (Giriş sinyali baffle eylemi)
Sebep: 1) nozzle defteri arasındaki boşluk çok büyük; 2) defter yüzeyi çizilmiştir; 3) sıfır konumu düzgün ayarlanmamıştır; 4) amplifikatör hava yolu tıkanıklığı;5) nozzle gaz deliği tıkanıklığı6) sıfır yay çok yumuşak.
Alınacak önlemler: 1) emniyet sinyali girişinde, emniyet sinyali arasındaki boşluğu ayarlamak için emniyet vidalarını gevşetmek, böylece basınç ölçümünün değeri 0,1 ~ 0,11Mpa,vida bağlandıktan sonra, negatif kontrolde bir kez; 2) defleği değiştirin; 3) minimum sinyali girin, çekme çerçevesini sola çevirmek için sıfır vida döndürün, aktüatör çalışmaya başlayıncaya kadar sıfır yayını sıkın;4) hava devresini kontrol edin.; 5) A: dredging için ince bir çelik tel kullanın B: Hava filtresi basınç azaltma vanasının filtre elemanını değiştirin; 6) sıfırlama yayını değiştirin.

 

4Girdi akım sinyali değiştikten sonra konumlandırıcının çıkış basıncı azalmaz.
Sebep: 1) kurulum konumu uygun değildir, bu nedenle nozel ile defle arasındaki boşluk çok küçüktür; 2) nozel uç yüzü veya defle ve nozel temas parçaları çalıntı mallara sahiptir;Sonuç olarak gerçek boşluk azalıyor.3) Düzenleme, nozzle tabanındaki vida sonrasında sıkılaştırılmadığı için boşluk değişir; 4) sürekli hava akışı deliği parçalarını çıkarır, sonuç olarak gaz deliği daha büyük olur.
Alınacak önlemler: 1) nozel ve defle arasındaki boşluğu yeniden ayarlamak; 2) defle uç yüzünü veya defle ve defle temas kısmını çıkarmak;3) nozzle tabanında vidaları sıkıştırın; 4) sabit gaz deliğini kontrol edin ve kapalı parçaları yeniden yerleştirin.

5Sıfır yanlış hizalama.
Sebep: 1) sıfırlama vidalarının gevşemesine; 2) giriş gaz odası diyaframından sızıntıya; 3) bağlayıcıların gevşemesinden sonra hareket ayarlamalarına; 4) kam gevşemesine.
Önlemler: 1) sıfır vida sıkıştır ve sıfır noktasını yeniden ayarla; 2) amplifikatör vida sıkıştır ve hasarlı diyafragmanı değiştir;
3) darbe ayarlama parçasını tekrar sıkıştırmak; 4) kamı sıkıştırmak.

6. konumlandırma çıkış yanlış hizalanma fenomeni
Sebep: 1) giriş hava odası sızıntısı; 2) kam gevşek; 3) ana kaldıraç pivot plaka, yay plaka vidaları gevşek.
Alınacak önlemler: 1) kırık parçaları değiştirmek veya mühür sızdırmasını sıkıştırmak; 2) kamı yeniden sıkıştırmak; 3) vidaları yeniden sıkıştırmak.

 

Bizimle temasa geçin
İlgili kişi : Mr. Edward Zhao
Tel : +8615000725058
Kalan karakter(20/3000)