June 3, 2025
I. Pnömatik ve elektrikli kontrol valflerinin kurulum ilkeleri
Pnömatik kontrol valflerinin kurulum ilkeleri:
1Pnömatik kontrol valflerinin montaj pozisyonu, yerden belirli bir yükseklikte olmalı ve ventilin üstünde ve altında montajı, montajı, montajı ve montajı kolaylaştırmak için yeterli alan olmalıdır.ve bakımPnömatik valf konumlandırıcıları ve el tekerlekleri ile donatılmış kontrol valfleri için, uygun işletim, gözlem ve ayarlama sağlamak gereklidir.
2Kontrol valfleri yatay boru hatlarına monte edilmeli ve boru hattı ile dikey olarak hizalandırılmalıdır.Kontrol valfinin dikey bir boru hattına yatay olarak monte edilmesi gerektiği özel durumlarda, valf de desteklenmelidir (küçük çaplı kontrol valfleri hariç).
3Kontrol valfinin çalışma ortamı sıcaklığı (-30°C'den +60°C'ye kadar), göreceli nem %95'i geçmemelidir.
4Kontrol valfinin önüne ve arkasına, borunun çapının en az 10 katı uzunluğunda düz boru kesimleri (10D) bulunmalıdır.Çok kısa düz boru kesimi nedeniyle akış özelliklerini etkilemekten kaçınmak için.
5Valf çapı işlem borusunun çapından farklı olduğunda, bağlantı için redüktörler kullanılmalıdır.Valf vücuttaki sıvı yönü ok sıvı akış yönü ile hizalandırılmalıdır.
6Bir atlama boru hattı kurulmalıdır. Amacı, sistemi durdurmadan kontrol valfinin bakımını sağlayan anahtarlamayı veya manuel çalışmayı kolaylaştırmaktır.
7Kurulumdan önce, kir ve kaynak slag gibi tüm yabancı nesneler boru hattından iyice çıkarılmalıdır.
Elektrikli kontrol valflerinin kurulum ilkeleri:
1Valfın kurulum pozisyonu, yüksekliği ve giriş/çıkış yönü tasarım gereksinimlerine uygun olmalıdır ve bağlantı güvenli ve sıkı olmalıdır.
2. Valfler, çeşitli tipte uç armatürleri kullanarak boru hatlarına bağlanabilir. Birincil bağlantı yöntemleri, iplik, kanatlı ve kaynaklı bağlantıları içerir. Kanatlı bağlantılar kullanıldığında,Eğer sıcaklık 350°C'yi aşarsa, bult, flens ve dikiş sürüklenme gevşeme nedeniyle, yüksek sıcaklığa dayanıklı bult malzemeleri seçilmelidir.
3. Kurulumdan önce, valf görsel bir denetime tabi tutulmalıdır. Valf isim plakası mevcut uluslararası standart GB12220 ′ Genel Valf İşareti'ne uygun olmalıdır.1'den fazla çalışma basıncı olan valfler için.0 MPa ve ana boru hatlarında kapanma vanaları olarak hizmet verenler, dayanıklılık ve sıkılık testleri yapılmalıdır ve yalnızca bu testleri geçtikten sonra kullanılabilir.Diğer valfler ayrı test gerektirmeyebilir ve sistem basınç testinde denetlenir..
4Sertlik testi sırasında, test basıncı nominal basıncın 1,5 katı olmalıdır ve en az 5 dakika sürmelidir.
5Sıkışıklık testi sırasında, test basıncı 0,3 MPa'dır. Sınav süresi boyunca test basıncı sabit kalmalı ve bu, Tablo 2'deki hükümlere uymalıdır.Valf koltuğunun mühürleme yüzeyinde herhangi bir sızıntı yoksa, valf nitelikli olarak kabul edilir..
6Adı çapı: DN15-500
II. Pnömatik kontrol valflerinin yaygın hataları ve nedenleri
(1) Kontrol valfi çalışmıyor. Hata olayları ve nedenleri şunlardır:
1. Sinyal yok, hava kaynağı yok. 1. Hava kaynağı açılmamış, 2. Hava kaynağındaki su kışın donarak hava kanalının tıkanmasına veya filtre veya basınç azaltıcının arızasına neden olur.Kompresör arızasıAna hava borusundaki sızıntı.
2Hava kaynağı var, sinyal yok 1. Düzenleyici arızası 2. Yerleştirme diyaframında sızıntı 3. Düzenleyici diyaframda hasar.
3. Konumlandırıcı hava kaynağı yok. 1. Filtre bloke edilmiş. 2. Basınç azaltıcı hatalı. 3. Borular sızıyor veya bloke edilmiş.
4Yerleştiricinin hava kaynağı var ama çıkışı yok.
5. Sinyal var ama hiçbir eylem yok. 1. Valf çekirdeği düştü. 2. Valf çekirdeği koltuğa veya koltuğa yapıştı. 3. Valf sapı büküldü veya kırıldı. 4.Valf koltuğu ve valf çekirdeği donmuş veya enkazlar tarafından engellenmiştir.5. Sürekli kullanılmaması nedeniyle aktüatör yayı tutuldu.
(II) Kontrol valfinin kararsız çalışması.
11. Kompresörün kapasitesi çok küçük. 2. Basınç azaltıcı valfinde arıza.
2. Kararsız sinyal basıncı. 1. Kontrol sisteminin uygun olmayan zaman sabiti. 2. Kararsız düzenleyici çıkışı.
3. Hava kaynağı basıncı istikrarlıdır, sinyal basıncı da istikrarlıdır, ancak düzenleyici valfin işleyişi istikrarsızdır.Pozisyoner'in amplifikatöründeki top valfi yıpranmış ve enkaz nedeniyle düzgün bir şekilde mühürlenmemiş.. hava tüketimi önemli ölçüde arttığında çıkış salınımlarına neden olur. 2. Pozisyoner amplifikatöründeki nozel defteri hizalanmamıştır ve defter nozeli kaplamamıştır.Çıktı borusunda veya hattında hava sızıntısı5. Valf sapı hareket sırasında yüksek sürtünme direnci yaşar, temas noktalarında yapışıklık olayları görülür.
(3) Valf titreşiminin düzenlenmesi.
1. Kontrol valfi herhangi bir açılış pozisyonunda titreşir. 1. Kararsız destek. 2. Vibrasyon kaynakları yakındır. 3. Valf fiş ve kol arasında şiddetli aşınma.
21. Kontrol valfi çok büyüktür ve genellikle küçük açılış pozisyonlarında kullanılır.Tek koltuklu bir valf içindeki ortamın akış yönü kapanma yönüne karşıt.
(4) Kontrol valfinin yavaş tepkisi.
1. Valf sapı sadece bir yönde yanıt vermekte yavaş. 1. Pnömatik diafragma aktüatöründeki diafragma hasar gördü ve sızdır. 2. Aktüatöründeki O-ring mühürü sızdır.
2. Valf sapı hem açma hem de kapanma hareketlerinde yavaşlık gösterir: 1. Valf gövdesinin yapışkan maddeler tarafından engellenmesi; 2. PTFE ambalajı bozulmuş ve sertleşmiştir,ya da grafit-azbest ambalaj yağının kurumuş olması3. Paket çok sıkı, sürtünme direncini arttırır; 4. Valf sapı düz değil, sürtünme direncini arttırır; 5.Bir konumlandırıcı olmadan pnevmatik kontrol valfleri de yavaşlığa neden olabilir.
(5) Aşağıdaki nedenlerle kontrol valfinin sızıntı hacminin artması:
1. Valf tamamen kapandığında aşırı sızıntı: 1. Valf fişinin aşınması, şiddetli iç sızıntı; 2. Valf düzgün ayarlanmamış, sıkıca kapanmamış.
2. Valf tamamen kapalı konuma ulaşamaz: 1. Aşırı orta basınç farkı, düşük aktüatör sertliği, valf sıkıca kapanmıyor; 2. Valfın içindeki yabancı nesneler; 3. Kol sinterlenmiştir.
(6) Düzenlenebilir akış aralığı azalmıştır. Ana nedeni, valf çekirdeğinin korozasyon geçirmesi ve küçülmesidir, bu da asgari ayarlanabilir akış hızının artmasına neden olur.
Pnömatik kontrol valflerinin arıza fenomenlerini ve nedenlerini anlamak, sorunları çözmek için hedefli önlemler almayı sağlar.
4Pnömatik ve Elektrikli Aküatörler Arasındaki Seçim
1Bir Aküatör Nasıl Seçilir?
1Aktüatör Seçimi için Anahtar Dikkatler
1 Güvenilirlik; 2 Maliyet verimliliği; 3 Düzenli çalışma ve yeterli çıkış tork; 4 Basit yapı ve kolay bakım.
2Elektrikli ve Pnömatik Aktüatörler Arasındaki Karşılaştırma
(1) Pnömatik aktüatörler basit ve güvenilir
Geleneksel elektrikli aktüatörlerin düşük güvenilirliği uzun süredir bir zayıflık olmuştur, ancak 1990'larda elektronik aktüatörlerin geliştirilmesi bu sorunu tamamen çözdü.5~10 yıl boyunca bakımsız çalışabilmeleri için, pnevmatik aktüatörlerin güvenilirliğini bile geçmektedir.
(2) Güç Kaynağı
Pnömatik aktüatörlerin ana dezavantajı, maliyetleri artıran ayrı bir hava kaynağı istemesidir; elektrik valfleri, yerinde kolayca bulunan güç kaynaklarını kullanabilir.
(3) Maliyet Düşünceleri
Pnömatik aktüatörler ek bir valf konumlandırıcı gerektirir ve hava kaynağı,maliyetlerini elektrikli valflerle karşılaştırmak (ihracat edilen elektrikli valf konumlandırıcılarının fiyatları ithal edilen elektronik aktüatörlere benzer)Ülkede üretilen konumlandırıcıların fiyatı, ülkede üretilen elektrikli aktüatörlerle karşılaştırılabilir.
(4) İktidar ve sertlik: İkisi de karşılaştırılabilir.
(5) Yangın ve patlama geçirmezlik
Pnömatik aktüatör + elektrikli valf konumlandırıcı elektrikli aktüatörlerden biraz daha iyidir.
3Öneriler
(1) Mümkünse, iç uygulamalar, yeni projeler vb. için iç valfleri olan ithal elektronik aktüatörleri kullanmak önerilir.
(2) Diyafram aktüatörlerinin yetersiz itiş, düşük sertlik ve büyük boyutlar gibi dezavantajları olmasına rağmen, basit yapıları, onları şu anda en yaygın kullanılan aktüatörler haline getirir.
(3) Piston aktüatörlerinin seçimi için dikkate alınması gerekenler:
1 Pnömatik diafragma aktüatörlerinin yeterli itiş gücü olmadığı durumlarda, çıkış kuvvetini artırmak için piston aktüatörleri seçilmelidir; yüksek basınçlı diferansiyel kontrol valfleri için (örn.orta basınçlı buhar kesme vanilleri)DN ≥ 200 olduğunda, çift pistonlu aktüatörler bile gerekli olabilir.
2 Sıradan kontrol valfleri için, diyafram aktüatörlerini değiştirmek için de piston aktüatörleri kullanılabilir, böylece aktüatörün boyutu önemli ölçüde azalır.Pnömatik piston kontrol valfleri daha yaygın olarak kullanılır;
3 Köşe hareket kontrol valfleri için, köşe hareket aktüatörleri tipik olarak çift pistonlu dişli-rak dönen bir yapıya sahiptir.Önemli olan, geleneksel lineer travel piston actuator + açılı demir crank-connecting rod konfigürasyonunun.
Elektrikli ve Pnömatik Aktüatörlerin Karşılaştırılması
1Aşırı yükleme kapasitesi ve kullanım süresi
Elektrikli aktüatörler sadece aralıklı çalışmaya uygun ve sürekli kapalı döngü çalışmasına uygun değildir.Aşırı yükleme kapasitesine sahiptir ve tüm kullanım ömrü boyunca bakımsızdır.. Yağı değiştirme veya diğer yağlama gerekmez. Standart hizmet ömrü bir milyona kadar ulaşabilir.
2Güvenlik
Pnömatik aktüatörler, özellikle aşağıdaki durumlarda potansiyel patlama ortamlarında kullanılabilir:
Patlama geçirmez valfler gereklidir (örneğin, uygun sarmallarla Namur valfleri); valfler veya valf adaları patlama bölgesinin dışında monte edilmelidir.Patlama bölgesinde kullanılan ve pnevmatik aktüatörler hava boruları ile çalıştırılmalıdır.Elektrikli aktüatörler patlama olasılığı olan ortamlarda kullanılmak için uygun değildir ve pahalıdır.
3Aşırı yük kapasitesi.
Yüksek tork veya özel güç gereksinimleri gerektiren durumlarda, elektrikli aktüatörler tork sınırlarına hızlı bir şekilde ulaşır.Özellikle düzensiz valf açılışları veya uzun süreli valf kapanışları durumlarındaPnömatik aktüatörlerin aşırı yükleme kapasitesi avantajı, atıklar veya sinterlenmiş malzemeler başlangıç torkunu arttırdığı için açık hale gelir.veya tork kolayca artırılabilir.
4Ekonomik Verimlilik
Su ve atık su arıtma teknolojisinde, çoğu valf aktüatörü açık / kapalı modda çalışır veya hatta manuel çalıştırma için tasarlanmıştır.Pnömatik bileşenler, rasyonelleştirme için önemli bir potansiyel sunarPnömatik aktüatörlerle karşılaştırıldığında, elektrikli aktüatörler kullanılırsa, aşırı sıcaklık izleme, tork izleme, anahtarlama frekansı gibi izleme işlevleri,ve bakım döngüleri kontrol ve test sistemine entegre edilmelidirSon konum algılama ve hava kaynağı işleme hariç, pnevmatik aktüatörler herhangi bir izleme veya kontrol fonksiyonuna ihtiyaç duymaz.Pnömatik aktüatörler maliyet açısından verimlidir, onları manuel valf aktüatörlerini otomatikleştirmek için ideal hale getiriyor.
5Toplantı
Pnömatik teknoloji son derece basittir. Pnömatik aktüatörler, valf tahrik başlarına kolayca monte edilebilir ve hava kaynağı işleme üniteleri minimum çaba ile bağlanabilir ve çalıştırılabilir.Ek olarakPnömatik aktüatörlerin bakımsız tasarımı, uygun, plug-and-play işlevselliğini sağlar.
6Bileşenler
Pnömatik bileşenler yüksek titreşim direncine sahiptir, sağlam, dayanıklıdır ve genellikle kırılmaz.Elektrikli aktüatörler sayısız bileşenden oluşur ve hasara karşı nispeten eğilimlidir.
7Teknoloji
Doğrusal aktüatörler doğrudan kapanma aygıtı üzerinde hareket ederken, salıncak aktüatörler sadece bir piston ve bir tahrik ocağı kullanarak düz çizgisel basınçlı hava kuvvetini salınım hareketine dönüştürür.Pnömatik aktüatörler de kolayca yavaş hareket sağlayabilirElektrikli aktüatörler, verilen enerjiyi harekete dönüştürürken önemli enerji kaybı yaşarlar.Bunun nedeni, elektrik motorunun enerjinin çoğunu ısıya dönüştürmesi., ve ikincil olarak bir vites kutusunun kullanılması nedeniyle.
III. Özet
1Pnömatik Aktifler
Günümüzde endüstriyel kontrol uygulamalarında kullanılan aktüatörlerin çoğu nükleer aktüatörlerdir çünkü güç kaynağı olarak hava kullanırlar.Elektrikli ve hidrolik aktüatörlerden daha ekonomik ve yapısı daha basitTemizlik açısından, pnevmatik aktüatörlerin çalıştırılması ve kalibre edilmesi diğer aktüatör türlerine göre daha kolaydır.ve sitede ileri ve geri yönler arasında kolayca değiştirilebilirEn büyük avantajları güvenliktir. konumlandırıcılarla birlikte kullanıldığında, yanıcı ve patlayıcı ortamlar için idealdir.Patlama geçirmez veya içsel olarak güvenli olmayan elektrik sinyalleri, kıvılcım nedeniyle potansiyel bir yangın riski oluşturur.Bu nedenle, elektrikli kontrol valfleri giderek daha yaygın bir şekilde kullanılmasına rağmen, pnevmatik kontrol valfleri hala kimyasal endüstrisine hakimdir.
Pnömatik aktüatörlerin ana dezavantajları şunlardır: daha yavaş tepki, daha düşük kontrol doğruluğu ve daha düşük sapma direnci.Özellikle büyük pnevmatik aktüatörler kullanılırkenAncak, bu önemli bir sorun olmamalıdır, çünkü birçok uygulama yüksek kontrol doğruluğu, son derece hızlı yanıt gerektirmez,veya güçlü sapma direnci.
2Elektrikli aktörler
Elektrikli aktüatörler esas olarak elektrik santrallerinde veya nükleer santrallerde kullanılır, çünkü yüksek basınçlı su sistemleri pürüzsüz, istikrarlı ve yavaş bir süreç gerektirir.Elektrikli aktüatörlerin ana avantajları yüksek istikrar ve kullanıcıların uygulayabileceği sabit bir itiş.Bir elektrikli aktüatörün ürettiği maksimum itiş 225.000 kgf'a kadar ulaşabilir. Sadece hidrolik aktüatörler bu kadar yüksek itiş elde edebilir.Ama hidrolik aktüatörler elektriklilerden çok daha pahalıdır.Elektrikli aktüatörlerin sapma karşıtı yeteneği mükemmel, çıkış itiş veya tork esasen sabit kalır.Etkin bir şekilde ortamdan gelen dengesiz kuvvetlere karşı koymak ve süreç parametrelerinin kesin kontrolüne ulaşmakBu nedenle, kontrol doğruluğu pnömatik aktüatörlerden daha yüksektir. Servo amplifikatörle donatıldığında, doğrudan ve ters etki arasında geçiş yapmak kolaydır.ve valf pozisyonu durumu (tut / tamamen açık / tamamen kapalı) kolayca ayarlanabilirBir arıza durumunda, pnevmatik aktüatörlerin başaramadığı bir şey olan orijinal pozisyonunda kalacaktır.Pnömatik aktüatörler, pozisyon tutumunu elde etmek için bir kombinasyon koruma sistemine dayanmalıdır..
Elektrikli aktüatörlerin ana dezavantajları şunlardır: daha karmaşık yapı, arıza olasılığı ve karmaşıklıklarından dolayı,Yerel bakım personeline yönelik teknik gereksinimler nispeten daha yüksektir.Motor işleyişi ısı üretir ve eğer düzenlemeler çok sık yapılırsa, motorun aşırı ısınmasına neden olabilir, bu da termal korumayı tetikleyebilir ve aynı zamanda azaltma dişlilerinin aşınmasını artırabilir;Ek olarak, çalışması nispeten yavaştır, çünkü valfin kontrolörden gelen bir sinyale yanıt vermesi ve ilgili konuma geçmesi önemli bir süre alır.Pnömatik ve hidrolik aktüatörlere kıyasla burada eksik..
